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51查网贷沃尔沃个人车型零整比达600%采取性贬价欺骗消费者

股市配资 2019-12-11 财经 评论
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  51查网贷沃尔沃个人车型零整比达600% 采取性贬价欺骗消费者
沃尔沃部门车型零整比达600% 采选性减价欺骗消费者

   本年四月,中邦保障行业协会、中邦汽车维修协会初度披露邦内常睹车型的零整比系数,暴暴露部门车型维修调养本钱存正在暴利的底细。昨天,两协会再次公布汽车零整比数据,显示:零件和整车再现巨幅价差,涉嫌垄断车企采选性减价欺骗消费者。

   所谓零整比即是一辆车统共零配件的价钱总和与整车发售价钱的比值,零整比越高意味着汽车后期维修调养本钱越高。正在本年四月公布的首批数据中,北京疾驰C级W204车型零整比高达1273%,意味着统共配件所花的用度能够采办12辆整车。半年来,不少企业消浸了零部件价钱,汽车的零整比是否爆发了转移?中保协财险部主任郭红给出了谜底。

   郭红:目前咱们比照,18个车型中有5个车型零整比有所上升,但有11个车型的零整比都消浸了。像W204这个车,目前的零整比就消浸到1172%。

   真刁猾:车企采选性减价

   但不少车主并未感想到修车用度消浸,郭红展现,这重要是由于,时时必要退换的少许零部件价钱公众并未调剂。

   此次,两协会还新公布了18款常睹车型的零整比数据,雷诺科雷傲、沃尔沃S40、一汽马自达睿翼等部门车型零整比高达600%以上。总体来看,消费者维修调养车辆的价钱依然较高。

   整饬恶疾还得靠反垄断深切

   依据外洋的探索数据,300%独揽的零整比平常,倘使高于600%、700%则显明不对理,有攫取暴利的嫌疑。中邦汽车贯通协会有形商场分会副理事长苏晖说,固然车企下调零部件价钱领域较大,然而绝大部门车企都没有发外减价后最新的零整比数据,而少许减价的零部件消费者或许很少退换,堪称采选性减价。

   中邦保障行业协会产业险处事部主任郭红以为,目前有些车企是靠卖车赢利,而有些车企则是靠修车赢利,此中寄托纵向垄断赚取的暴利长远存正在。将来,唯有陆续鞭策反垄断深切举行,使我邦汽车维修行业加强怒放度与比赛性,才智彻底整饬汽车零整比居高不下的恶疾。文章来源:今日股市_沪深股市行情_股票期货新闻_外汇黄金财经资讯网。

Tags:51查网贷

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